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«Il Lazio finisce a Montalto e non a Civitavecchia»

Il consigliere provinciale Alfio Meraviglia ha illustrato a Lollobrigida i gravi disagi dei pendolari costieri
Chiesti lo spostamento dell’hub del servizio metropolitano, da e per Roma, ed altri accorgimenti

Più attenzione per i pendolari viterbesi: la tratta ferroviaria da e per Roma non si può arrestare a Civitavecchia. A sottolinearlo è il consigliere della Provincia di Viterbo, Alfio Meraviglia, che lunedì ha incontrato a Viterbo, a Palazzo Gentili, l’assessore regionale ai Trasporti, Francesco Lollobrigida per la presentazione del piano di bacino provinciale dei trasporti. Il consigliere tarquiniese ha infatti illustrato la critica situazione che coinvolge il trasporto ferroviario costiero della provincia, da e per Roma, via Tarquinia e Montalto. «Da rappresentante istituzionale e soprattutto come frequente utilizzatore della tratta in questione - ha sottolineato Meraviglia - non riesco a capire perché i residenti della provincia di Viterbo, a tutti gli effetti territorio del Lazio, debbano essere discriminati nell’accesso ad un servizio finanziato in gran parte dalla Regione che, al momento, si arresta a Civitavecchia. Durante l’ultimo consiglio provinciale, ho richiesto che tra le priorità fosse inserito lo spostamento dell’hub del servizio metropolitano (ora a Civitavecchia), a Tarquinia o Montalto di Castro. E’ chiaro che la portata di questo cambiamento avrebbe ripercussioni economiche importanti e capisco che, specie in un momento di crisi come quello attuale, costruire un nuovo ‘‘terminal’’ richiederebbe tempi lunghissimi. In ogni caso sono certo che per garantire un servizio decente ai viaggiatori costieri della nostra provincia sarebbero sufficienti alcuni piccoli accorgimenti che avrebbero un ridotto impatto sia sulla gestione pratica del servizio metropolitano sia sulle risorse da mettere in campo». «Ho fatto notare all’assessore Lollobrigida – spiega il giovane consigliere - che un solo treno metropolitano al giorno proveniente da Roma con destinazione finale Montalto anziché Civitavecchia non può essere sufficiente per rispondere all’attuale domanda, sempre in crescita, dei pendolari, sottolineando altresì come ciò non possa garantire un servizio pubblico dignitoso». «Inoltre – insiste Meraviglia - ho voluto mettere in risalto che le pianificazioni orarie sono del tutto illogiche e che sarebbero necessarie solo piccole ma importanti variazioni per migliorare il servizio. Prima di tutto anticipare di qualche minuto le partenze dei treni ad alta frequentazione rispetto a quelle regionali, e non il contrario come avviene ora per i metropolitani (da Roma) delle 17,14 e delle 18,28 e di prevedere che, almeno nelle ore di maggiore utenza (dalle 16 alle 19), sulla tratta di ritorno da Roma, tre treni del servizio metropolitano non concludano il loro percorso a Civitavecchia ma a Montalto con un’estensione della tratta di soli 40/50 km». Lollobrigida si è detto disponibile a parlare del problema e a trovare una soluzione.

(13 Lug 2011 - Ore 20:58)

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